当前位置:首页> 标签
8大4S集团营收、净利润全线下跌,2024年价格战影响深远。新车毛利继续为负,售后产值增长陷入困难,翻牌新能源能修复利润表现吗?[详细]
3月,新能源车企从卷新车价格,到卷售后服务,“殃及”独立售后;宁德时代推出“CTP电池返修服务”,是降低新能源维修成本的一次关键尝试;新能源汽车维修技师不足10万人,成为新能源售后当前亟待化解的难题。[详细]
车企正在刻意修复与经销商之间的关系,留下来的4S店已度过最难时刻?[详细]
通过扶持青年创业,途虎的吸引力愈发凸显,进一步提升市场覆盖率和品牌影响力。而对汽修行业而言,更多新鲜血液的注入,也有利于行业生态的完善。[详细]
门店抢车主,厂家抢终端。“免费装修”背后,是汽后上下游对内卷的无奈。但羊毛出自羊身上,汽修门店稍不留神,也会成为厂家镰刀下的“韭菜”。[详细]
作为老汽配人转型成功的代表之一,三头六臂驰鑫店马磊对行业有着独到的见解。品牌、产品和服务是做好汽配门店不可或缺的因素,驰鑫店是如何发力在同行中脱颖而出的呢?三头六臂驰鑫店马磊表示,门店运营策略紧贴东...[详细]
好消息!2025中国(瑞安)国际汽摩配展览会定于3月26至28日举办,参展商及观众凭有效证件能畅游全城还能享吃住等折扣。据悉,本届展会以“全球汽配产业对接平台”为核心,首次构建“展会+文旅”双IP模式,通过“全...[详细]
销量激增、网点不足,比亚迪注册养车服务商标,或以低成本的方式补充售后。自营车险,售后兼容其他品牌,比亚迪“野心”十足,养车连锁能否助力主机厂补齐锁客最后一环?[详细]
工资低和社会地位低是导致行业用工断层的根本原因。未来汽修行业或将陷入“无人可用”的困境。如何重塑行业吸引力,将成为决定汽后市场可持续发展的关键议题。[详细]
创业9年负债200万,转型商务车改装后一年打平所有亏损还略有盈余。在当前新能源冲击和盈利空间被压缩的环境下,他的成功证明了汽服门店的韧性,以及后市场“长坡厚雪”的底蕴。[详细]
各种跨界者加入战局,导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议,会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件,从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头?换门头的原因是什么?