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油车退潮,谁在裸泳?3.22亿存量背后,一场静默的洗牌正在发生。汽修店该如何调整?[详细]

新能源电池260万脱保潮如期到来,85万辆烂尾车遗留,但售后需求集中爆发,能动手维修的门店极少。8月新能源后市场,供需两头都卡了壳。[详细]

所有“不合理”规定的背后,都是有人拿钱买来的教训,这些潜在风险也值得大家关注。问界4S店带头,做了所有修理厂想做、但不敢做的事。[详细]

奔驰大灯3万多理赔款,外修费10000,成本2000。8000元利润由外修商、4S店售后、理赔员分食——“真正干外修的是不赚钱的,利润都给了那些不干活的。”[详细]

1800多家4S店关停、几万套设备流出,供给暴增之下,真正稀缺的是接盘者。[详细]

599元贴全车车衣引流、500元买一台新车客资,不管是“广撒网”还是“精准捞鱼”,流量到手,但转化不了。[详细]

加油站做汽服,曾被行业视为伪命题。但现在,随着与各类连锁的合作试水,这个拥有“必达流量”的跨界玩家,正加速入场。[详细]

事故车从来不是一门坏生意,坏的是把事故当成提款机的玩法。未来真正能留在牌桌上的,是那些把事故车当成服务来做的门店吗?[详细]

用户为“便利”付钱的意愿,已经在过去10年里被“到家经济”验证。眼下,汽车后市场有5类玩家在试水上门修车的机会。未来,汽修门店+上门修车结合,会是新的风向标吗?[详细]

全国连锁的招牌,落地小县城,能卷起多大水花?在福建漳州云霄县,美孚1号车养护(漳州汇胜店)给出了答案:奔驰、宝马、雷克萨斯等中高端车型进店占比超40%,客户复购率达70%。亮眼数据的背后,是店主赵文胜果断...[详细]
各种跨界者加入战局,导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议,会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件,从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头?换门头的原因是什么?